# Od Mesmerovho magnetizmu po krídla Spitfiru: veda 5. marca
Lietadlo, ktoré zmenilo vojnu
Piateho marca 1936 sa nad anglickým Southamptonom prvýkrát vzniesol prototyp stíhačky Supermarine Spitfire. Za jeho aerodynamickým tvarom stál konštruktér R. J. Mitchell zo spoločnosti Supermarine Aviation Works. Spitfire bol koncipovaný ako krátkodosahový vysokovýkonný stíhací stroj — a stal sa jediným britským stíhačom vyrábaným nepretržite počas celej druhej svetovej vojny. Eliptické krídlo, ktoré znižovalo indukovaný odpor, sa stalo jeho vizitkou a inžinierskym odkazom pre celé generácie leteckých konštruktérov.
Keď „veda" predbiehala svoju dobu
V ten istý deň roku 1815 zomrel nemecký lekár Franz Anton Mesmer. Preslávil sa teóriou o „živočíšnom magnetizme" — údajnom energetickom prenose medzi živými aj neživými objektmi. Hoci jeho koncept neobstál pred vedeckou kritikou, medzi rokmi 1780 a 1850 mal značný vplyv. Pojem mesmerizmus sa stal predchodcom moderného výskumu hypnózy a sugescie. Mesmerov prípad dodnes slúži ako pripomienka, že aj odmietnuté hypotézy môžu nepriamo posunúť poznanie vpred.
Technika, ktorá zlyhala
Piateho marca 1963 zahynuli pri havárii lietadla Piper PA-24 countryové hviezdy Patsy Cline, Cowboy Copas a Hawkshaw Hawkins. Piper PA-24 Comanche bol jednomotorový stroj, ktorého pilotáž v nepriaznivom počasí kládla vysoké nároky na skúsenosti posádky. Tragédia pripomenula limity malého letectva v ére, keď prístrojové vybavenie ľahkých lietadiel výrazne zaostávalo za dopravnými strojmi.
Tri udalosti, jeden motív: piate marca je dňom, keď sa veda a technika ukázali vo svojej dvojakej povahe — ako nástroj pokroku aj ako pripomienka vlastných hraníc.